11月25日消息，據(jù)外媒報道，過去兩周，美國投行摩根大通(JPMorgan)和特斯拉之間的矛盾開始公開化，前者起訴了這家電動汽車制造商，而兩家公司的首席執(zhí)行官在幕后也爆發(fā)了爭論。

但撇開兩位高管之間的不和不談，摩根大通的分析師也是長期以來始終最不看好特斯拉股票的華爾街人士之一。該公司所屬研究部門最近預(yù)計特斯拉股票未來12個月的目標股價為250美元，遠低于特斯拉周三1116美元的收盤價，這意味著未來一年特斯拉股價可能暴跌77%。

與此同時，摩根大通還給特斯拉股票“低配”的評級，這意味著投資者應(yīng)該減持，因為預(yù)計該股的表現(xiàn)將遜于基準。

彭博數(shù)據(jù)顯示，摩根大通給予特斯拉250美元的目標股價預(yù)期是所有大銀行中最悲觀的，華爾街分析師對未來12個月該股的目標股價平均預(yù)期為799.25美元。

摩根大通的研究部門獨立于該行其他部門，關(guān)于特斯拉股價的未來走勢，也將隨著特斯拉的發(fā)展，進行動態(tài)調(diào)整。

疫情暴發(fā)期間，特斯拉的股價一路飆升，從2020年2月新冠疫情初期之前的150美元左右漲至周二收盤價，漲幅超過630%。在此期間，杰富瑞集團將特斯拉未來12個月目標股價從120美元上調(diào)至1400美元。摩根士丹利預(yù)期的目標股價為1200美元，而高盛預(yù)計為1125美元。

摩根大通當然不認為特斯拉是一家糟糕的公司。分析師瑞安·布林克曼(Ryan Brinkman)在10月21日的研報中寫道，這家汽車制造商擁有“尖端技術(shù)”和一系列“大膽、獨特、優(yōu)雅、極具娛樂性的駕駛產(chǎn)品”。布林克曼在發(fā)表他的最新研究報告時，很可能會提高目標價格。

然而，布林克曼表示，特斯拉的估值已經(jīng)計入了很多“超前因素”，這意味著特斯拉股價漲幅“遠遠超出”摩根大通的預(yù)期。

許多其他市場參與者對特斯拉的迅速崛起持懷疑態(tài)度。因《大空頭》(The Big Short)成名的邁克爾·伯里(Michael Burry)一再表示，特斯拉股價暴漲讓人覺得“荒謬”，是泡沫的跡象。(小小)

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