品牌、技術、產品全面向上
談及本次車展“巔峰之上 再領新境”的主題，盧放坦言，嵐圖遠未抵達“巔峰”，但“持續自我突破、為用戶創造新價值”是不變的追求。這種突破正體現在品牌、技術、產品的多維向上中。
2026款嵐圖夢想家
就品牌層面而言，嵐圖已站在成立五年來的最強節點：“雙爆款”產品矩陣初步成型，嵐圖夢想家穩居高端MPV市場第一，成為品類標桿；剛上市的嵐圖知音與嵐圖FREE+組成“SUV雙子星”，展現強勁市場吸引力。服務與品牌主張也同步升級，上海車展發布的“一心一意”服務理念持續落地，2025年用戶之夜更新的“智慧嵐圖，成就幸福”主張，更彰顯其與用戶同心同行的決心。
另一方面，針對混動用戶痛點發布的“嵐海智混”技術，以全域800V系統+5C超充+大電量電池組合，實現360-410km純電續航、12分鐘電量可從20%充至80%，完成中國新能源汽車領域的重要技術跨越。
嵐圖追光L
再看產品端，本次車展嵐圖帶來了全系煥新陣容：已上市的嵐圖FREE+和全新嵐圖知音、預售亮相的“新時代旗艦MPV”2026款嵐圖夢想家以及嵐圖追光L，均標配華為高階智能駕駛輔助（ADS4）與鴻蒙座艙5，更配齊“冰箱彩電大沙發”，兼顧智能與舒適體驗。
以用戶為中心構建閉環體系
“聽勸”是嵐圖的鮮明標簽，而將其轉化為可持續能力，離不開系統性的內部革新。盧放介紹，這一過程從態度、行動到機制形成了完整閉環。
態度上，嵐圖珍視用戶每一次真誠建議，從源頭與用戶共情。由核心用戶組成的“用戶共創委員會”每月定期開會，產品經理必須到場聽取意見，確保直面用戶需求。
行動上，對用戶建議“堅決落實、不惜代價”。以2026款嵐圖夢想家為例，針對用戶反映的混動車型純電續航短、充電慢問題，搭載全域800V系統+62.5度大電池+5C超充，徹底解決“續航短、充電慢、饋電弱”痛點；針對大車操控不便，加入后輪轉向實現“小巷一把調頭”；響應智能化與舒適需求，配備華為乾崑ADS4+鴻蒙座艙5，全球首發AI零重力按摩艙，直接升級豪華體驗。
機制上，通過“用戶滿意度”“反饋解決時效”“建議采納率”納入部門與個人績效、壓縮審批流程至兩級、建立“用戶反饋-工程驗證-快速迭代”閉環等方式，讓“聽勸”成為可執行、可反饋、可優化的體系。盧放強調，“聽勸”是長期主義的一部分，既贏得老用戶信任，也推動銷量突破，助力新產品成為細分市場“爆款”。
智能輔助駕駛和安全雙維度領跑
嵐圖今年宣布“All in”智能化、全品類搭載華為智駕，半年來合作高效推進。盧放表示，雙方合作正全方位深化，不僅融合華為智駕、智艙功能與嵐圖在架構、操控、安全等方面的儲備，更通過協同反哺自研能力，未來還將探索更多車用功能開發與合作范圍拓展。
這種深度協同在2026款嵐圖夢想家上體現得尤為明顯。智能輔助駕駛層面，其搭載的華為乾崑ADS4采用192線激光雷達，識別能力較128線提升一倍，探測更遠、識別更準；新增3個4D毫米波雷達，強化盲區橫穿、異形障礙物等場景感知，惡劣天氣下仍可靠；基于全新WEWA技術架構，通過AI教AI應對高難場景，云端訓練數據提升1000倍，時延降低50%，通行效率提升20%，重剎率降低30%，且城市NCA不依賴高精地圖，鋪裝路面均可通行。
智能座艙方面，鴻蒙座艙5帶來跨平臺交互新體驗，HSpace-Link智慧互聯支持平板上車，未來還將兼容遙控器、游戲柄等外設，讓車內可暢玩游戲。
除此之外，2026款嵐圖夢想家延續嵐圖汽車在操控層面的優勢，在自研智能底盤的基礎上，搭載智能后輪轉向技術，支持最大5°轉向角度，長達5.3米的MPV最小轉彎半徑5.9米，轉彎掉頭可以一把過，變道游刃有余。后輪轉向系統后也減少了停車泊車的難度，泊車速度可以更快，搭載華為乾崑ADS4后，2026款嵐圖夢想家平均泊入時間壓縮至30秒，泊車速度提升了20%。
盧放表示，未來嵐圖將繼續以自我變革向新而行，通過技術創新與用戶共創，持續為用戶帶來全新的出行體驗。
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