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10月9日，平陸運(yùn)河舊州大橋全橋順利合龍，新福鎮(zhèn)過江通道橋完成管內(nèi)混凝土灌注。

在建的平陸運(yùn)河新福鎮(zhèn)過江通道橋。

平陸運(yùn)河舊州大橋?yàn)榛炷吝B續(xù)剛構(gòu)橋，橋梁總長370米，橋面寬為9米，主橋共劃分為19個(gè)節(jié)段。施工期間，平陸運(yùn)河建設(shè)管理團(tuán)隊(duì)運(yùn)用掛籃施工技術(shù)，作業(yè)人員無需依靠地面支撐設(shè)施開展高空作業(yè)，將橋梁施工對(duì)航道標(biāo)段開挖作業(yè)的影響降到最低，增強(qiáng)安全性與穩(wěn)定性，切實(shí)保障施工效率。

在建的平陸運(yùn)河舊州大橋。

平陸運(yùn)河新福鎮(zhèn)過江通道橋位于橫州市新福鎮(zhèn)新寧街附近，是保障運(yùn)河兩岸交通銜接的核心配套工程，全長562米、橋?qū)?2米，采用“先梁后拱”建設(shè)模式。為保障混凝土灌注工作順利進(jìn)行，平陸運(yùn)河建設(shè)管理團(tuán)隊(duì)提前制定專項(xiàng)方案，采用抽真空輔助無收縮自密實(shí)混凝土，并優(yōu)化混凝土配合比，有效避免氣泡殘留和分層離析現(xiàn)象，進(jìn)一步提升結(jié)構(gòu)整體性和耐久性。

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