斑馬消費 楊柘

【資料圖】

連續(xù)17個交易日股價收盤價低于1元，*ST中天退市已經(jīng)板上釘釘。

這家貴州首家上市房企，在地產(chǎn)行業(yè)里較早跨界金融等業(yè)務，轉(zhuǎn)型布局一度被業(yè)內(nèi)看好。

不過，公司運氣遠沒有那么好。收購華夏人壽相關股權，近6年無任何進展、兩次剝離地產(chǎn)業(yè)務輸血未果，拖入萬丈深淵。

公司實控人羅玉平有意解決流動性危機，甚至不惜將最核心的地產(chǎn)業(yè)務打?qū)φ鄢鍪邸Ｖ豢上ВI方沈天晴的佳源系泥菩薩過河，如今也走到了生死一線。

羅玉平的十足誠意，終究在錯誤的時間，錯付給了錯誤的人。

退市在即

從2006年借殼上市，成為貴州首家上市房企，*ST中天（000540.SZ）已經(jīng)走過17年。如今，距離退市的終點，只有一步之遙。

4月17日，公司股價收盤首破1元，收報0.97元，股吧里哀聲四起，超18萬股東欲哭無淚。

在這之后，公司沒有實質(zhì)性穩(wěn)股價措施出臺，下跌趨勢難止，且愈演愈劣。5月10日至12日，連續(xù)3個交易日跌幅偏離值累計超過12%，加劇了出逃情緒。

昨日收盤，公司股價下跌4.17%，收報0.46元，已連續(xù)17個交易日低于1元。距離面值退市，只差3天。

如果說，去年巨虧百億是導火索，那么，債權人平安銀行惠州分行逼債，或許是壓垮公司的最后一根稻草。

這筆債務由來已久。2016年9月，江海證券受平安銀行惠州分行委托，與*ST中天簽署《股權收益權轉(zhuǎn)讓暨回購合同》等協(xié)議，受讓公司持有貴陽金控100%股權的特定股權收益權，價款50億元。

5年后，江海證券將上述協(xié)議下各項權利、義務轉(zhuǎn)讓給平安銀行惠州分行，同時，平安銀行又與公司約定在今年6月15日前，支付回購本金50億元及相應利息。

平安銀行惠州分行認為，*ST中天已明顯缺乏清償債務的能力，于今年4月下旬，向貴陽中院申請對公司進行重整。

日前，貴陽中院已決定啟動預重整，最終能否進入重整程序，還存在重大不確定性。

財務惡化

羅玉平早年與宏立城老板肖春紅搭檔，從遵義承包建筑工程起家，再到省城貴陽開發(fā)地產(chǎn)項目，攫取了第一桶金。

2004年，與肖分道揚鑣之后，羅自立門戶，操盤超級樓盤未來方舟。項目總建筑面積高達720萬方，規(guī)劃居住人口近20萬人，比西部一座縣城人口還多。

在貴陽城內(nèi)，羅玉平漸漸有了“羅半城”的江湖名聲，并于2018年以130億元財富，登頂貴州首富之位。

羅玉平有工程管理專業(yè)背景、膽子大，在地產(chǎn)領域如日沖天，但在帶領企業(yè)跨界轉(zhuǎn)型之路，頗為不順。

收購華夏人壽、中融人壽等企業(yè)，親手為自己埋下一顆顆定時炸彈，還將公司拖入債務泥潭。

2022年，公司的財務狀況持續(xù)惡化。截至去年末，短債及1年內(nèi)到期非流動負債本息合計346.37億元，其中，逾期本金94.40億元。同期，貨幣資金僅25.98億元（其中，證券保險類子公司貨幣資金余額18.67億元，受限資金余額5.82億元）。由于債務到期難以償付，已經(jīng)引發(fā)大量訴訟。

而羅玉平本人，因為相關債務，在去年10月被貴陽中院列為被執(zhí)行人，被執(zhí)行總金額約6.10億元。

緩解流動性危機，羅玉平最后一張牌是拿出最核心的地產(chǎn)業(yè)務。可惜，買家沈天晴的佳源系實力不濟，在支付首筆轉(zhuǎn)讓款15.8億元后就爽約，并索回款項。

歷時一年多剝離地產(chǎn)業(yè)務，幾經(jīng)波折，最終還是讓羅玉平回到原點。

去年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入84.46億元，歸母凈利潤虧損160.5億元，同比分別下降57.02%和150.15%。近兩年，扣非后凈利潤均為負值。

年審機構在*ST中天2022年度審計報告中指出，公司持續(xù)經(jīng)營存在重大不確定性。

回天乏力

羅玉平是國內(nèi)房地產(chǎn)行業(yè)內(nèi)，少有的能居安思危、力主轉(zhuǎn)型的老板。動作頻頻，卻讓公司錯失地產(chǎn)行業(yè)最后一波發(fā)展機會，并付出的隔行跨界的慘重代價。

*ST中天通過并購重組等方式獲得金融、保險等標的，至2017年，公司旗下已有基金、銀行、保險及證券四大業(yè)務齊頭并進，金融領域的布局漸成雛形，更名中天金融（原證券簡稱：中天城投）。

這時，羅玉平的野心膨脹。2017年11月，公司擬以310億元收購華夏人壽21%-25%股權，并支付70億元定金。

不過，銀保監(jiān)會對華夏人壽實施接管，讓羅玉平始料未及，吞下華夏人壽的大夢擱淺至今。

要知道，巨額定金是公司出售相關企業(yè)股權，甚至賣掉賓利等70臺豪車辛苦換來的。6年過去，這項收購非但沒有進入實質(zhì)性審批階段，定金還有打水漂的風險。

這宗堪稱保險行業(yè)蛇吞象收購，不僅涉及監(jiān)管層審批，華夏人壽還有不可言說的另一面，其復雜程度遠遠超出羅玉平的想象。

此時，誰又能伸出援手？

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