天山深處，新疆重點交通項目國道218線那拉提至巴侖臺公路(那巴公路)全線最高橋——布然特大橋上部構造右幅已順利貫通，左幅已經架設22跨，已完成工程總量的90%，10月底將全部完工。

布然特大橋右幅全長1237米，左幅全長1267米，最大墩高79.2米。作為那巴公路項目的重點工程之一，施工難度大，技術要求高。

目前，布然特大橋下部構造已全部完工。高那清 攝

自開工以來，面對地質條件復雜、氣候多變等諸多困難和挑戰，項目團隊精心組織、科學管理，不斷優化施工方案，最終成功克服山區峽谷地帶橫風頻發等不利因素，實現了大跨度預制T梁的安全架設和高墩施工的順利推進。

那巴公路項目第10標段項目副經理郭繼華介紹，布然特大橋在架設過程中，在上構施工時面臨的最大考驗就是橫風，會給工期等各方面帶來一定影響。“在這種情況下，我們也會在月底順利完成架設作業。”

那巴公路是新疆交通運輸東聯西出、連接南北疆的重要通道。高那清 攝

那巴公路是新疆交通運輸東聯西出、連接南北疆的重要通道，也是國道30線連霍高速的輔助通道。該公路起于新源縣那拉提鎮，在和靜縣巴倫臺鎮與在建的國道0711線烏魯木齊至尉犁高速公路相接，全長215.391公里。

項目按四車道一級公路標準建設，計劃工期5年，預計2026年通車。屆時，那拉提至巴倫臺兩地駕車時間將由目前的5小時縮短至2小時。

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