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出品 | 搜狐汽車(chē)·視車(chē)學(xué)院

作者 | 王曉磊

編輯 | 馬良

本次寶馬展臺(tái)上最重磅的就是這臺(tái) BMW i7 M70L，這款車(chē)是寶馬“技術(shù)魔法”的集大成者。全球首發(fā)定在中國(guó)，說(shuō)明了中國(guó)消費(fèi)者將是這款車(chē)的主要用戶(hù)。它同時(shí)兼具電動(dòng)與M兩個(gè)標(biāo)簽，1100牛米的扭矩也讓它成為動(dòng)力最為強(qiáng)勁的寶馬電動(dòng)車(chē)。

在外觀上，BMW i7 M70L采用了諸多M專(zhuān)屬設(shè)計(jì)元素，如獨(dú)特的M專(zhuān)屬后視鏡、帶有M徽標(biāo)的雙腎型進(jìn)氣格柵、以及前翼子板上的M標(biāo)識(shí)，辨識(shí)度很強(qiáng)。同時(shí)這臺(tái)展車(chē)采用的也是來(lái)自BMW個(gè)性定制部門(mén)的雙色車(chē)身——液態(tài)銅和寶石青，非常獨(dú)特。

車(chē)側(cè)造型的大體輪廓其實(shí)和之前的i7很相似，不過(guò)還是這個(gè)專(zhuān)屬的雙色車(chē)身讓此前7系或者說(shuō)i7顯得比較高的車(chē)身更加低趴了一些，當(dāng)然是純視覺(jué)上的。車(chē)尾還是我們熟悉的i7的樣子，不過(guò)最特別的地方在這里（車(chē)型銘牌），看到這個(gè)了么，M70L，彰顯了它的身份。

動(dòng)力系統(tǒng)上，這臺(tái)最強(qiáng)i7采用的是第五代BMW eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，前后軸均配備了電機(jī)，綜合輸出功率高達(dá)660馬力（485千瓦），扭矩則達(dá)到了嚇人的1100牛·米，這樣的參數(shù)讓它可以?xún)H用3.7秒就能完成0-100km/h加速。同時(shí)，先進(jìn)的電力管理系統(tǒng)可以讓它依然能得到超過(guò)600公里的續(xù)航里程。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，其實(shí)它和普通i7差異不大，只是配色要更加激進(jìn)，用了更多碳纖維材料。激光雕刻透光飾板打出的氛圍燈支持多種顏色，當(dāng)然如果你不喜歡也可以在iDrive系統(tǒng)中進(jìn)行更改，再進(jìn)一步，你如果覺(jué)得自己調(diào)色很麻煩，寶馬也提供了7種My Modes的主題，替你調(diào)好了，你選就行了。

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