在供給短缺和需求旺盛的雙重作用下，英國(guó)和歐洲大陸的能源價(jià)格最近幾周屢創(chuàng)新高。人們開始擔(dān)心，價(jià)格上漲將加劇通脹壓力，甚至可能阻礙經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和進(jìn)一步干擾能源密集型行業(yè)的產(chǎn)量。

9月13日周一，歐洲能源價(jià)格繼續(xù)上漲。在荷蘭交易的歐洲天然氣基準(zhǔn)期貨續(xù)刷歷史新高，現(xiàn)報(bào)750美元/千立方米。今年10月到明年2月交割的ICE英國(guó)天然氣期貨均上逼160便士，也創(chuàng)歷史新高，10月至12月交割的合約均漲超6%。與此同時(shí)，NYMEX美國(guó)天然氣期貨漲超5.3%，刷新七年半高位至5.20美元上方，美油WTI一度漲1.8%并上逼71美元。

隨著電價(jià)和油價(jià)同步上漲，能源和公用事業(yè)公司引領(lǐng)英國(guó)富時(shí)100股指周一攀升，日內(nèi)最高漲0.9%，一舉收復(fù)了上周累跌1.5%的近一半跌幅。英國(guó)BP石油和荷蘭皇家殼牌石油均漲超2%，英國(guó)國(guó)家電網(wǎng)公司最高漲近3%，接近8月20日來(lái)的三周最高，南蘇格蘭電力公司也漲超1%。

上周五，ICE英國(guó)天然氣期貨曾漲超2%并刷新盤中最高，全周累漲超11%，TTF基準(zhǔn)荷蘭天然氣期貨也張超2%并創(chuàng)新高，全周累漲近12%。市場(chǎng)不得不求助于燃煤電廠發(fā)電，這導(dǎo)致ICE歐盟碳排放交易許可的期貨價(jià)格在上周三觸及63.09歐元的歷史最高。

分析指出，歐洲能源價(jià)格屢創(chuàng)新高的背后原因是其對(duì)風(fēng)能發(fā)電依賴較重。

目前，當(dāng)高壓區(qū)進(jìn)入英國(guó)與歐洲大陸之間的北海上空時(shí)，陸上和離岸的風(fēng)力渦輪發(fā)電機(jī)因風(fēng)速銳減而運(yùn)行緩慢。再加上歐洲天然氣的供給和庫(kù)存面臨短缺局面，核能發(fā)電部署緩慢，當(dāng)?shù)厣踔敛坏貌恢貑⒋鏀?shù)不多的燃煤電廠來(lái)緩解電力緊張，都導(dǎo)致能源價(jià)格飆升，動(dòng)力煤也暫別價(jià)格暴跌。

全球離岸風(fēng)電巨頭丹麥沃旭能源(Orsted)昨日表示，今年4至6月的風(fēng)速“遠(yuǎn)低于正常值”，位列二十多年里最糟糕的三個(gè)季度之一，該公司離岸風(fēng)電場(chǎng)的當(dāng)季平均風(fēng)速為每秒7.8公尺，低于去年同期的每秒8.4公尺，也遜于其預(yù)期的正常風(fēng)速每秒8.6公尺。

同為歐洲能源三巨頭之一的德國(guó)第一大能源公司萊茵集團(tuán)(RWE)也稱，歐洲北部和中部的風(fēng)速大幅放緩，上半年該公司離岸風(fēng)電部門的核心獲利大減22%至4.59億歐元。鑒于離岸風(fēng)電起伏劇烈，該公司稱需要分散業(yè)務(wù)，跨足不同科技與不同市場(chǎng)。

由于歐洲天然氣現(xiàn)貨價(jià)格已較去年高出五倍之多，英國(guó)的天然氣價(jià)格甚至高于原油基準(zhǔn)布倫特的等價(jià)價(jià)格了，不少行業(yè)分析師都擔(dān)心，歐洲這個(gè)寒冬將很“難過(guò)”。失控的天然氣價(jià)格不僅已經(jīng)引發(fā)了整個(gè)能源行業(yè)的擔(dān)憂，人們還擔(dān)心今年冬天歐洲和英國(guó)消費(fèi)者將面臨“巨額賬單沖擊”。

在夏末高峰時(shí)期，英國(guó)9月電價(jià)翻了一番多，而且?guī)缀跏?020年同期的七倍。法國(guó)、荷蘭和德國(guó)的電價(jià)也顯著上漲。據(jù)數(shù)據(jù)供應(yīng)商ICIS統(tǒng)計(jì)，當(dāng)上周風(fēng)速下降時(shí)，英國(guó)隔天分發(fā)的電力價(jià)格飆升至每兆瓦時(shí)285英鎊，是自1999年有記錄以來(lái)的最高。

《華爾街日?qǐng)?bào)》指出，在電力市場(chǎng)中，最昂貴供應(yīng)商的發(fā)電成本決定了每個(gè)人的價(jià)格。這意味著，當(dāng)一個(gè)國(guó)家不得不從運(yùn)行成本相對(duì)較高的火力發(fā)電廠獲得電力時(shí)，它會(huì)推高整個(gè)市場(chǎng)的價(jià)格：

整個(gè)循環(huán)邏輯是，(可再生能源發(fā)電不足時(shí)，)高天然氣價(jià)格促使公用事業(yè)公司燃燒更多煤炭發(fā)電，因此不得不購(gòu)買更多碳排放配額，昂貴的碳排放信用又會(huì)促使能源公司重新使用天然氣，加劇供不應(yīng)求將令氣價(jià)再次上漲。

另?yè)?jù)英國(guó)《泰晤士報(bào)》，能源價(jià)格飆升是供需兩方面原因同時(shí)在起作用：

在需求側(cè)，疫情時(shí)代經(jīng)濟(jì)重新開放推高了對(duì)天然氣的需求，各國(guó)還在努力減少對(duì)煤炭的使用，并因此轉(zhuǎn)向了污染更少的天然氣，這導(dǎo)致歐洲正在與亞洲爭(zhēng)奪液化天然氣(LNG)進(jìn)口量。

而供應(yīng)也很緊張，剛剛過(guò)去的特別寒冷冬天意味著歐洲比平時(shí)消耗了更多的天然氣儲(chǔ)備，而且儲(chǔ)備沒有得到及時(shí)補(bǔ)充。全球不同地區(qū)的天然氣生產(chǎn)還遭到干擾與中斷，都令問題復(fù)雜化。

華爾街見聞也提到，如果今年冬季遇上比正常冬天更冷的天氣，歐美天然氣價(jià)格可能會(huì)進(jìn)一步攀升，美國(guó)天然氣或?qū)⑹鞘陙?lái)最貴：

盡管今年液化天然氣進(jìn)口速度很快，亞洲和歐洲可能需要儲(chǔ)備更多的LNG為冬季做好準(zhǔn)備。由于各種與維護(hù)相關(guān)的障礙，非美國(guó)液化天然氣出口商一直沒有投入那么多的供應(yīng)。尤其是歐洲，由于其最重要的天然氣供應(yīng)國(guó)俄羅斯一直在放緩天然氣供應(yīng)，歐洲正處于進(jìn)入冬季的危險(xiǎn)境地。

標(biāo)普分析師Samer Mosis指出，亞洲在9月和10月仍需儲(chǔ)備比平時(shí)更多的供應(yīng)，才能在進(jìn)入冬季之前達(dá)到適宜水平。歐洲的天然氣儲(chǔ)存量已比五年平均水平低16%，并在9月處于歷史新低。

根據(jù)數(shù)據(jù)提供商的說(shuō)法，今年晚些時(shí)候，國(guó)際市場(chǎng)的饑渴程度將取決于一些難以控制的變量，包括世界其他地區(qū)的冬天會(huì)有多寒冷，以及俄羅斯啟動(dòng)備受爭(zhēng)議的Nord Stream 2管道的速度，以及俄羅斯是否恢復(fù)了向歐洲輸送天然氣。

《華爾街日?qǐng)?bào)》專欄作家李金喬認(rèn)為，天然氣生產(chǎn)商可以考慮使用OPEC那樣的協(xié)調(diào)增產(chǎn)方式。

關(guān)鍵詞： 破記錄 漲破 價(jià)格 英國(guó)天然氣