10月21日16時(shí)，秋風(fēng)瑟瑟，落葉紛紛，在中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司齊鐵物流中心讓湖路站貨場(chǎng)內(nèi)，鐵路運(yùn)輸裝車仍是熱火朝天，3臺(tái)皮帶傳輸機(jī)一字排開、唰唰作響，將汽運(yùn)大貨車裝載的玉米源源不斷傳送到鐵路專用散糧車內(nèi)。鐵路貨運(yùn)員與企業(yè)裝卸工緊密配合，不到一天功夫，14車玉米裝載完畢，即將發(fā)往沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司管內(nèi)高橋鎮(zhèn)站。

讓湖路站調(diào)車組加快向貨場(chǎng)配置裝運(yùn)糧食空車。

進(jìn)入10月份，隨著國(guó)內(nèi)糧食價(jià)格趨于穩(wěn)定，哈爾濱局集團(tuán)公司大慶車務(wù)段管內(nèi)糧食經(jīng)銷企業(yè)外運(yùn)銷售量開始回升。齊鐵物流中心讓湖路營(yíng)業(yè)部經(jīng)理王春樹、營(yíng)銷員張?jiān)降情T走訪大慶市林甸縣花園鄉(xiāng)、宏偉鄉(xiāng)糧食經(jīng)銷企業(yè)。在深入老客戶興順糧食銷售有限公司、新客戶遠(yuǎn)大玉米加工廠走訪時(shí)，了解到兩家企業(yè)有將近上萬噸玉米要運(yùn)往遼寧省葫蘆島市的高橋鎮(zhèn)，用于深加工生產(chǎn)。由于運(yùn)距較遠(yuǎn)，企業(yè)打算通過鐵路運(yùn)輸這批糧食，希望鐵路部門繼續(xù)提供優(yōu)質(zhì)車型——散糧專用車。這種車型也稱糧食漏斗車，不但不需要包裝、節(jié)約運(yùn)輸成本，而且裝卸方便快捷，節(jié)省勞力，所以散糧專用車成為糧食企業(yè)外運(yùn)糧食的首選。

讓湖路營(yíng)業(yè)部利用散糧專用車為企業(yè)裝運(yùn)玉米。

掌握了貨源信息后，營(yíng)業(yè)部經(jīng)理王春樹立刻向齊鐵物流中心營(yíng)銷部進(jìn)行匯報(bào)，爭(zhēng)取專業(yè)部門支持。由于黑龍江金谷物流有限公司具備糧食經(jīng)銷企業(yè)所需的散糧專用車，營(yíng)銷部協(xié)調(diào)金谷物流公司做物流總包，承攬了這批糧食運(yùn)輸任務(wù)，為企業(yè)順利解決了玉米南下物流流通的大問題。

讓湖路營(yíng)業(yè)部利用散糧專用車為企業(yè)裝運(yùn)玉米。

為保障糧食運(yùn)到時(shí)限，讓湖路營(yíng)業(yè)部與讓湖路站抱團(tuán)合作，在裝車組織上快馬加鞭、緊密配合。營(yíng)業(yè)部貨運(yùn)調(diào)度員根據(jù)企業(yè)每日請(qǐng)車數(shù)，加強(qiáng)與集團(tuán)公司計(jì)劃調(diào)度協(xié)調(diào)溝通，及時(shí)申請(qǐng)向車站集結(jié)散糧專用車；車站調(diào)度員準(zhǔn)確掌握散糧專用車到達(dá)信息，第一時(shí)間組織向貨場(chǎng)裝車線配置空車。裝車完畢后，調(diào)車組人員加快重車倒調(diào)，組織優(yōu)先編組，確保糧食車組及時(shí)掛運(yùn)開行。

在裝載安全上，讓湖路營(yíng)業(yè)部嚴(yán)把安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)。裝車前，對(duì)車輛底門關(guān)閉狀態(tài)認(rèn)真檢查，防止裝車和運(yùn)輸途中糧食撒漏；裝車后，認(rèn)真檢查車倉(cāng)糧食裝載是否均勻平整，防止偏載偏重，并檢查車輛裝貨口蓋是否鎖閉和捆綁牢固，防范雨天發(fā)生糧食濕損問題。

讓湖路站調(diào)車組對(duì)糧食重車在站內(nèi)編組。

自10月15日以來，該站已為糧食企業(yè)累計(jì)發(fā)運(yùn)玉米41車、2000噸，本月后續(xù)還有4000噸發(fā)送任務(wù)。貨運(yùn)營(yíng)業(yè)部在組織散糧專用車裝運(yùn)的基礎(chǔ)上，還將投入20英尺敞頂箱用于企業(yè)剩下來的糧食運(yùn)輸，助力企業(yè)玉米快速南下?lián)屨际袌?chǎng)。

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