本田在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有多受歡迎?2021年，東風(fēng)本田和廣汽本田累計(jì)銷量突破157萬(wàn)臺(tái)，其中CR-V、雅閣(參數(shù)|圖片)等熱門車型更是狂賣幾十萬(wàn)臺(tái)。

但強(qiáng)如本田，在征戰(zhàn)俄羅斯市場(chǎng)時(shí)卻遭遇滑鐵盧，近日，有消息稱本田將于今年正式退出俄羅斯。

退出某市場(chǎng)，一定是因?yàn)檐囎淤u得足夠差，數(shù)據(jù)顯示，2020年，本田在俄羅斯一共售出了不到1500臺(tái)車輛，而在2021年底，本田在俄羅斯在售的車輛僅剩下CR-V(參數(shù)|圖片)和Pilot兩款SUV，去年銷量預(yù)計(jì)1000出頭。

作為對(duì)比，長(zhǎng)城旗下的哈弗(參數(shù)|圖片)去年在俄羅斯共賣出了39126臺(tái)車輛，同比增長(zhǎng)125%，在俄羅斯排名第十二;奇瑞緊隨其后，以37118輛、同比增長(zhǎng)224%的成績(jī)排名第十三;吉利汽車汽車排名第十七，2021年累計(jì)銷量24587輛，同比增長(zhǎng)59%。

其實(shí)本田在俄羅斯衰敗早有苗頭，2004年，本田首次進(jìn)軍俄羅斯市場(chǎng)，雖然征戰(zhàn)多年，但其銷量一直不如預(yù)期那般持續(xù)發(fā)展;2015年匯率危機(jī)期間，本田宣布正式停產(chǎn)旗下的豪華品牌謳歌車型;2019年，本田全系僅售出了1836臺(tái)。

作為拓展，不妨簡(jiǎn)單了解下在俄羅斯本土市場(chǎng)賣的最好的品牌和銷量，其自主品牌拉達(dá)2021年共賣出超過(guò)35萬(wàn)臺(tái)，排在第一;第二和第三均來(lái)自韓國(guó)，為起亞和現(xiàn)代，銷量分別為20.58萬(wàn)和16.73萬(wàn)臺(tái);第四為在中國(guó)市場(chǎng)吃癟的雷諾，全年銷量13.15萬(wàn)臺(tái)。

不得不說(shuō)，不同國(guó)家和地區(qū)，對(duì)汽車品牌的認(rèn)知和認(rèn)同果然大相徑庭。

關(guān)鍵詞： 本田 退出俄羅斯 俄羅斯 東風(fēng)本田