20日，2025年首列天津港經(jīng)霍爾果斯直達(dá)塔什干中亞班列發(fā)車，50個(gè)40英尺集裝箱貨物主要來自海運(yùn)，以汽車配件為主、同時(shí)涵蓋機(jī)械設(shè)備、工程建材、家電，將運(yùn)往烏茲別克斯坦共和國(guó)首都塔什干謝爾蓋利物流園。

此次直達(dá)中亞班列開行，進(jìn)一步暢通天津與上合組織成員國(guó)間的國(guó)際物流通道，為上合組織經(jīng)貿(mào)合作注入了新動(dòng)能。

5月20日，2025年首列天津港經(jīng)霍爾果斯直達(dá)塔什干中亞班列發(fā)車。(無人機(jī)照片)記者 佟郁 攝

據(jù)悉，中亞班列作為中國(guó)與中亞國(guó)家經(jīng)貿(mào)往來的重要載體，2024年開行1.2萬列，發(fā)送貨物88萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比分別增長(zhǎng)10%和12%，在推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起到重要作用，為地區(qū)企業(yè)提供了更為廣闊的市場(chǎng)機(jī)遇。

烏茲別克斯坦鐵路貨物運(yùn)輸股份公司北京代表處負(fù)責(zé)人阿瓦茲·卡馬羅夫說，將持續(xù)推動(dòng)與天津港的合作，逐步加密班次，推動(dòng)更多中亞貨物集中至天津港轉(zhuǎn)運(yùn)。

據(jù)介紹，天津近年來與烏茲別克斯坦的經(jīng)貿(mào)往來顯現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)，2024年進(jìn)出口貿(mào)易額39億元人民幣，增長(zhǎng)34%。隨著推動(dòng)位于烏茲別克斯坦的“撒馬爾罕—天津工業(yè)科技園”等標(biāo)志性互利項(xiàng)目建設(shè)，中國(guó)企業(yè)在汽車零部件、生物制藥、電氣工程、棉花深加工等領(lǐng)域，與烏方的合作前景不斷拓展深化。

為保障此次班列的順利開行，天津港集團(tuán)統(tǒng)籌港口作業(yè)資源，提高碼頭接卸效率，壓縮貨物停留時(shí)間，搶抓鐵路計(jì)劃窗口期，為班列高效發(fā)運(yùn)提供堅(jiān)實(shí)保障。天津新港海關(guān)協(xié)助航運(yùn)貿(mào)易企業(yè)加快貨物快速通關(guān)，實(shí)施“多點(diǎn)作業(yè)、快速驗(yàn)放”解決方案，加速班列貨物高效流通。中鐵集裝箱公司打造境內(nèi)外全程運(yùn)輸?shù)囊徽臼椒?wù)鏈條，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸方案精準(zhǔn)匹配、運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)無縫銜接，有效降低運(yùn)輸成本，提高物流效率，為企業(yè)“走出去”開辟高效物流通道。

天津港是“一帶一路”的海陸交匯點(diǎn)、新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊的重要節(jié)點(diǎn)和服務(wù)全面對(duì)外開放的國(guó)際樞紐港，已開通經(jīng)二連浩特、滿洲里、阿拉山口及霍爾果斯的中歐(亞)班列，運(yùn)量規(guī)模常年位居沿海港口前列。

天津港集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，將以此次班列首發(fā)為契機(jī)，深入開發(fā)中亞地區(qū)的糧食、礦產(chǎn)品等特色貨類，為中亞班列提供回程貨源，降低綜合運(yùn)輸成本，提升天津港發(fā)車的中亞班列整體影響力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，努力打造中亞國(guó)家面向國(guó)際市場(chǎng)的“出海口”。

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