電動汽車初創(chuàng)公司Rivian股價(jià)周四繼續(xù)攀升，在上市一天后再度大漲約23%。這家亞馬遜和福特支持的公司的市值已經(jīng)超過福特汽車和通用汽車，目前超過1000億美元。不過這仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于特斯拉逾1萬億美元的市值。

截至發(fā)稿，通用汽車的市值為888億美元，而福特的市值為776億美元。

Rivian當(dāng)前的市值意味著亞馬遜在該公司20%的股份現(xiàn)價(jià)值約210億美元，而福特持有的12%股份價(jià)值超過120億美元。

鑒于Rivian還沒有成熟的商業(yè)模式，并預(yù)計(jì)三季度營收最高僅為100萬美元，因此該股兩日的漲幅尤其驚人。該公司在招股說明書中表示，預(yù)計(jì)當(dāng)季虧損將高達(dá)12.8億美元。

Rivian憑借全電動皮卡在市場上擊敗了競爭對手，但尚未大規(guī)模生產(chǎn)其車輛。

亞馬遜計(jì)劃在其送貨車隊(duì)中使用Rivian車輛，并已訂購100000輛，到2030年交付。亞馬遜預(yù)計(jì)最早在明年將有10000輛Rivian車輛運(yùn)送包裹。

Rivian于本周三正式登陸納斯達(dá)克，發(fā)行價(jià)定為每股78美元，上市首日盤中漲幅一度高達(dá)50%，收盤漲幅29.14%。

Rivian成立于2009年，是一家致力于電動汽車設(shè)計(jì)、開發(fā)和制造的企業(yè)。該公司已經(jīng)推出高端電動皮卡R1T、SUV R1S和EDV系列商用電動貨車。今年9月，Rivian的第一輛客戶車輛駛下了生產(chǎn)線。

目前，這家公司依然是虧損狀態(tài)。相關(guān)文件顯示，2019年和2020年，公司的凈虧損分別為4.26億美元和10.2億美元。2021年前六個月凈虧損為9.94億美元。

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