第五屆中國汽車質量技術大會現場
據悉，本屆大會由中國消費品質量安全促進會主辦、華晨寶馬汽車有限公司承辦，云集了海內外近600名代表前來參會，既有一汽、東風、華晨寶馬等整車企業，還有中汽中心、中國汽研、招商車研等汽車技術服務機構；既有華為、寧德時代、博世等供應商，還有天津大學、吉林大學、大連理工等高等院校。遼寧省委，省政府對此次大會給予了高度重視，省委宣傳部、網信辦及發改、工信、科技、財政、商務、市監、海關等20余政府相關部門領導參加了會議。一些省市地方政府還組團參會。
中國消費品質量安全促進會理事長張沁榮致辭
作為活動的主辦方，中國消費品質量安全促進會理事長張沁榮在致辭中強調：“此次大會適逢全球汽車產業加速向電動化、智能化、網聯化轉型的關鍵節點，面對日益激烈的全球競爭，我們要堅定不移地走自主創新之路，加大研發投入，匯聚創新資源，攻克一批制約產業發展的關鍵核心技術難題。特別是在電池技術、自動駕駛算法、智能網聯系統等核心領域，要加快實現技術突破，掌握自主知識產權，提升我國汽車產業的核心競爭力。同時，要加強行業技術交流，結合行業熱點以及消費者關注的問題深度研究、協同創新，促進產學研用深度融合，形成創新合力，共同推動汽車產業技術進步。”
國家市場監督管理總局質量發展局副局長雷光程致辭
就業界關心的汽車召回問題，負責汽車召回制度制定和組織實施的國家市場監督管理總局質量發展局副局長雷光程在會議上指出，2024年以來，我國累計實施汽車召回320次，涉及車輛1651.74萬輛。其中，新能源汽車召回139次，涉及車輛602.04萬輛，涉及的問題主要有駕駛輔助系統誤用、轉向助力失效和動力電池熱失控等。對此，國家市場監督管理總局將加快推進《缺陷汽車產品召回管理條例》修訂工作，并結合汽車數智新生態，進一步優化召回工作程序和要求；同時將健全事故報告、現場勘查和缺陷分析機制，加強事故深度調查與分析。
國家市場監督管理總局認可與檢驗檢測監督管理司副司長唐冀平致辭
就如何保障汽車產品質量安全，國家市場監督管理總局認可與檢驗檢測監督管理司副司長唐冀平指出，當前，汽車領域智能網聯技術快速迭代，汽車產品功能日益復雜，產業鏈條深度交織，質量安全的內涵和外延也在不斷拓展。智能駕駛系統的功能安全、車聯網數據安全、車用芯片可靠性、車路協同兼容性等新型風險凸顯，對質量安全管理理念、技術和體系提出了更高、更復雜的要求。檢驗檢測是保障質量安全、提升產業競爭力的關鍵環節，是保障數智時代汽車產業安全發展的“生命線”。國家市場監督管理總局認可與檢驗檢測監督管理司作為檢驗檢測管理部門，將積極推動智能網聯汽車、車用操作系統、數據跨境流動等領域關鍵研究，針對數據安全、網絡安全等新型風險，加快完善汽車電動化、智能化、網聯化檢驗檢測標準體系；同時將聚焦新能源汽車電池檢測等高風險領域，加大對違法違規行為查處力度，規范汽車領域檢驗檢測服務市場。
寶馬汽車有限公司的總裁兼首席執行官戴鶴軒博士致辭
作為此次大會的承辦方，以嚴謹著稱、吸納德國制造基因的華晨寶馬汽車有限公司的總裁兼首席執行官戴鶴軒博士表示，質量沒有妥協的余地——往昔如是，今朝未改，未來恪守。寶馬將以極致的匠心確保每個部件、每套系統、每段體驗都達到最高標準。
在此次會議上，最受關注的是來自業界的技術分享。除了天津大學教授、國際質量科學院院士何楨，國家市場監督管理總局缺陷產品召回技術中心博士馮永琴，華晨寶馬技術與制造高級副總裁孟鈞瀾就業界關注的焦點問題所作的主旨報告以外，數字化、電智化、人工智能、智能網聯成為本次大會的關注焦點，一汽-大眾、上汽通用五菱、廣汽等整車廠商以及工業和信息化部電子第五研究所、中汽研華誠認證（天津）有限公司、中國汽車工程研究院等技術機構所作的《數字化轉型驅動汽車質量變革》《人工智能正重塑汽車行業的DNA》《智能網聯汽車信息安全全生命周期的質量管理》等主題演講均圍繞這些關鍵詞展開。這些主旨演講視角獨到、洞察深邃，既聚焦前沿技術突破，又扎根行業實踐，既有對技術趨勢的精準研判，也有對行業困境的深刻剖析，生動展現了行業專家的專業高度與創新活力，令人耳目一新，深受啟迪。
天津大學教授、國際質量科學院院士何楨作《斯坦福大學:<2024年人工智能指數報告>》的主旨演講
國家市場監督管理總局缺陷產品召回技術中心博士馮永琴作《我國汽車產品安全沙盒監管制度探索與創新》的主旨演講
華晨寶馬技術與制造高級副總裁孟鈞瀾作主旨演講
會議期間，與會代表還參觀了華晨寶馬沈陽生產基地。AI技術目前已應用到華晨寶馬的全業務鏈條，從生產一線到后臺管理，從供應鏈優化到質量管控，為全產業鏈提質增效發揮了極大作用。
華晨寶馬沈陽生產基地生產線
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