來源標題：雄商高鐵棗強特大橋精準轉體對接

11月8日9時26分，經(jīng)過51分鐘的持續(xù)轉體，雄商高鐵衡水樞紐棗強特大橋萬噸連續(xù)梁實現(xiàn)“一橋雙跨”，并與兩端線路精準對接，為后續(xù)架梁施工奠定了堅實基礎。該段連續(xù)梁同時跨越邯黃鐵路和車流密集的240國道。

雄商高鐵北起京雄城際雄安站，向南經(jīng)河北省雄安新區(qū)、滄州市、衡水市、邢臺市，山東省聊城市，河南省濮陽市，山東省濟寧市、菏澤市至河南省商丘市，接入商丘站，正線全長552公里。雄商高鐵衡水樞紐棗強特大橋位于衡水市桃城區(qū)、濱湖新區(qū)及棗強縣，全長約16603米。

中國鐵路北京局石家莊工程項目管理部田豐介紹，此次轉體的連續(xù)梁長160米，采用橫截面形狀為“T”形的梁柱結構，轉體重量達到一萬噸。轉體后，梁底距離邯黃鐵路接觸網(wǎng)最小距離2.48米，安全風險大。為此，本次轉體施工中應用BIM(建筑信息模型)技術，通過電腦將二維圖紙升級為三維模型，使參與施工的人員能夠直觀看到連續(xù)梁轉體施工的全貌和各處細節(jié)，便于大家更好掌握施工流程和注意要點。

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