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21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者鄭植文上海報(bào)道

正在舉辦的2023上海車展上，新能源汽車已然位居C位，在“新四化”的浪潮下，加快智能化轉(zhuǎn)型對(duì)汽車零部件供應(yīng)商亦至關(guān)重要。中國作為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存，為加快適應(yīng)中國市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，國外汽車零部件制造商紛紛在上海車展上大秀“肌肉”，展示其最新的科技成果。

4月18日，偉世通攜利用最新芯片技術(shù)和視覺功能整合創(chuàng)造的完整座艙解決方案亮相，包括SmartCore?座艙域控制器，車載顯示屏解決方案及電動(dòng)化轉(zhuǎn)型最新研發(fā)成果。據(jù)悉，最新展出的SmartCore?第四代，配備了駕駛員和環(huán)視監(jiān)控以提高安全性，自適應(yīng)和個(gè)性化的用戶界面，多屏娛樂和游戲，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)導(dǎo)航等功能。

“我們能看到行業(yè)的主要趨勢(shì)是數(shù)字化和電氣化，不管是顯示屏解決方案還是智能座艙產(chǎn)品，都體現(xiàn)了偉世通在數(shù)字化和智能化上的產(chǎn)品實(shí)力。除了座艙解決方案，我們也將帶來新一代的電池管理系統(tǒng)和動(dòng)力電子產(chǎn)品。”偉世通全球客戶業(yè)務(wù)及新技術(shù)產(chǎn)品線高級(jí)副總裁兼亞太區(qū)總裁 Bob Vallance在發(fā)布會(huì)上表示。

偉世通中國區(qū)總裁韋巍指出：“往后，偉世通將進(jìn)一步發(fā)展在中國的研發(fā)能力，去年在武漢落地的技術(shù)中心將專注于新技術(shù)開發(fā)，更好地滿足中國市場(chǎng)的本土化需求，并將技術(shù)運(yùn)用到全球市場(chǎng)，引領(lǐng)偉世通全球電氣化轉(zhuǎn)型。”

偉世通最新的財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，2022財(cái)年偉世通凈銷售額為 37.56 億美元，同比增長(zhǎng) 35%，排除貨幣影響后增長(zhǎng)40%。同期，毛利潤為3.68億美元，歸屬于偉世通的凈利潤為1.24億美元。

2022年調(diào)整后的息稅前利潤為3.48億美元，占銷售額的 9.3%，這是由于銷售額增加，同時(shí)利用精益成本基礎(chǔ)，工程和其他固定成本的增加。不過，積極的定價(jià)主要抵消了持續(xù)的全球半導(dǎo)體短缺和其他供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)造成的增量成本。

2023年度，偉世通預(yù)計(jì)銷售額在39.5億美元至41.5億美元之間，調(diào)整后自由現(xiàn)金流在1.15億美元至1.65億美元之間。

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