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7月6日，2023世界人工智能大會（WAIC）在上海舉行。

開幕式上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克以視頻形式發言，發表了自己對于人工智能、自動駕駛等問題的思考。他認為，未來地球上機器人的數量將比人類的數量多，并預測今年晚些時候將實現全面自動駕駛。

“我以前也做過預測，都錯了，但是我覺得此刻做的這個預測比以往任何時候都更接近于現實。”馬斯克表示。

此外，馬斯克還表達了對于中國人工智能產業發展的信心。

“中國有非常多聰明、智慧的人們，我一直非常欽佩中國人民的智慧和干勁，中國一旦下定決心要做一件事，一定能把這個產業做得很好，各個經濟領域各個產業都是這樣的，當然也包括人工智能產業，所以我相信中國在人工智能方面將擁有強大的能力，這是我的預測。”馬斯克表示。

未來機器人會越來越多

對于人工智能的發展，馬斯克認為，人工智能將對未來人類以及文明產生非常深刻的作用和影響。

他認為，數字計算能力正在爆炸式增長，“比例”是一項關鍵的、需要考核的指標。人類和計算機之間的算力比率越來越高，機器和生物能做的算力間的差距在進一步擴大，意味著經過一段時間之后，相比于機器智能而言，人類智能在全部智能中所占的比例會越來越低，這將是一個根本性深刻的變化。

“現在也很難做出理解，但可能這是現在人類歷史上最深刻的一個時期。”馬斯克說道。

此前，特斯拉人形機器人Optimus（擎天柱）的亮相曾引發外界關注，據界面新聞報道，在今年5月的特斯拉2023股東大會上，馬斯克在大會現場介紹了其全新型號，并進行了展示。

在本次世界人工智能大會開幕式的發言中，馬斯克透露Optimus仍在開發中，處于早期階段，但在未來將會有非常多的機器人，這也涉及到比例問題，而這個比例將會超過1:1，地球上的機器人的數量將會超過人類的數量。

“他們（機器人）的計算能力要強很多，這似乎就是發展的趨勢，會有積極的影響，也會帶來一些消極的影響。”馬斯克指出，積極的影響是人類將會進入到短缺后時代，這將會是一個富足的時代，未來的世界里會有非常多機器人，其生產效率將比人類主導的生產效率高很多，這是非常深刻的變化。

“所以我們要很小心，以確保它最終的結果是有助于人類的。”馬斯克說道。

事實上，行業內多家科技大廠都對機器人“動心”。據《晚點 LatePost》報道，字節機器人團隊已有約50人，計劃年底擴充到上百人。字節機器人業務方向分為兩大部分：一是生產一些機器人，優先服務字節的電商履約需求；二是關注前沿技術，探索把AI大模型能力用到機器人上。

此前，小米也曾在2021年8月展示了仿生四足機器人Cyberdog，去年8月發布了人形仿生機器人CyberOne。

“從發展趨勢來看，例如特斯拉的人形機器人領域，未來機器人會越來越多，Optimus就是能夠幫人做一些工作，也沒有非常強的智能，但是有足夠的智能來做一些無聊的、重復的而且危險的人類不愿做的工作，這是我們的目標。”但馬斯克表示自己目前并不想過度自信或樂觀地認為Optimus在其中的角色一定非常重要。

今年末將實現全面自動駕駛

在本次世界人工智能大會上，馬斯克也分享了自己對于自動駕駛的觀察和思考。

“在自動駕駛方面，特斯拉非常樂意將技術授權給其他汽車制造商。”馬斯克表示。

而這不是馬斯克第一次表達愿意分享自動駕駛技術的意愿。就在上個月，馬斯克還曾通過微博表示，樂意將Autopilot（自動輔助駕駛）/FSD（完全自動駕駛能力）或其他特斯拉技術授權給有需要的公司。

（圖源：馬斯克微博截圖）

馬斯克認為，自動駕駛是非常有用的技術，能讓人們駕駛的無聊過程徹底消失，是超越時代的，同時汽車的使用率也會大大增加。自動駕駛車輛的利用率會是非自動駕駛車輛的5倍，這也是特斯拉愿意將自動駕駛技術許可給其他汽車制造商使用的原因。

“我們已經非常接近完全無人干預的全自動駕駛狀態了。”馬斯克透露，特斯拉已經在美國的道路上進行了測試，駕駛一輛具備最新版本完全自動駕駛能力測試版的特斯拉，從一地到另一地，幾乎不需要人為操控。同時，馬斯克預測在今年晚些時候，特斯拉可能將會具備L4或L5級的完全自動駕駛能力。

此外，馬斯克還表示有限的人工智能與通用人工智能（AGI）完全不同。

“AGI是一種超越人類在任何領域智能的一種類型。特斯拉并沒有在這方面進行研究，其他公司正在研究AGI。但我認為這是我們需要考慮的重要問題，現在非常重要。”馬斯克指出，需要一些監管措施對其進行監督，確保這些計算機可以協同有序地工作，以成就一個單一的綜合“超級智能”。

“（超級智能）可能帶來積極的未來，但也有一定概率出現負面的未來。我們要盡力確保這些負面的、消極的未來不會發生，而實現積極的未來。”馬斯克表示。

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