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5月15日上午，青島國際郵輪港區啟動區地下道路及基礎設施（地下空間）項目封頂儀式在項目施工現場舉行。據了解，接下來將開展二次結構、裝飾裝修和室外景觀施工，計劃于2023年底基本完工。項目建成后，將全面整合地下道路、能源、停車、商業等設施，實現地下約21.8萬平方米空間與地上無縫銜接。

青島國際郵輪港區是全市城市更新和城市建設三年攻堅行動的重點片區，始終堅持高起點規劃、高標準設計、高質量建設的標準，全速推進各重點項目建設進度。作為山東省首個地下空間整體出讓建設項目，啟動區地下空間于2021年6月開工建設，突破了超深基坑、近海防護等重大技術難題，按照先地下、后地上的“四統一”理念，全面整合地下道路、能源、停車、商業等設施，實現地下約21.8萬平方米空間與地上無縫銜接、統一建設，為推進城市空間的立體開發打下了堅實基礎。

當天，記者在現場看到，啟動區地下空間被分為三個地塊施工，其中兩個地塊的地下空間主體結構早已封頂，可以看到地面已經全部鋪好，地面上方已經不再施工。當天上午，隨著最后一塊頂板混凝土澆筑完成，剩下地塊的地下空間主體結構也順利封頂，意味著整個地下空間主體結構全部順利封頂。

俯瞰圖

據介紹，項目建筑面積約21.8萬平方米，共地下四層，建筑深度約21米。項目建成后，可提供停車位2400余個，可極大緩解歷史城區停車難問題。同時，集合“地鐵+地下隧道+二級環路”的交通體系，為打造國際化郵輪母港交通樞紐提供了高效便捷的交通基盤；集合“能源島+海水倉+綜合管廊”的市政設施，為片區綠色開發賦能提供了強健的市政保障。

效果圖

項目主體封頂后，將開展二次結構、裝飾裝修和室外景觀施工，計劃于2023年底基本完工。“下一步，環海灣集團將以地下空間項目主體封頂為契機，按照市、區兩級工作部署，加快地下空間項目二次結構、裝飾裝修和室外景觀工程進度，穩步推進地上項目開發建設。同時，堅持工程建設與產業導入同步推進，打造以港口為依托、以產業為支撐、以城區為保障的港產城融合發展新生態，實現港區、園區、城區三位一體互榮共生，為繁榮美麗幸福的現代化國際城區建設提供堅強支撐。”青島環海灣投資發展集團副總經理、環海灣開發建設公司董事長張友帥接受采訪時表示。

據了解，施工期間，項目建設單位環海灣開發建設公司積極踐行“綠色”“低碳”理念，搭建“BIM+CIM”智慧管理平臺，按照AAA級智慧工地標準實施管控，保障工程建設高質量推進。同時應用“跳倉施工法”最大限度匹配流水作業和多工種壓茬施工，并克服港區地質復雜、疫情形勢反復等不利因素，最終按計劃實現主體封頂。

啟動區地下空間項目主體封頂，意味著港區重點項目的建設工作從地下轉到地上，進入一個更高、更快的發展階段。接下來，世界之眼、港區航運中心、港區實訓基地等地上項目將陸續開工建設，啟動區地下道路及基礎設施項目北延段、055地塊地下空間基坑開挖工程亦將加速推進，國際大都市“窗口示范區”更新建設已蔚然成勢。

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