2月19日下午，長江口深水航道上演了一場驚心動魄的"雷霆追擊"。一艘外籍船舶在未經(jīng)許可的情況下擅自進(jìn)入我國內(nèi)水，吳淞海事局發(fā)現(xiàn)后迅速派艇前往攔截，并協(xié)調(diào)海警、邊檢進(jìn)行聯(lián)合執(zhí)法。經(jīng)過近6小時的多方協(xié)作，該外籍船舶最終伏法。

下午三點(diǎn)左右，吳淞海事局指揮大廳內(nèi)，工作人員密切關(guān)注長江口水域船舶通行情況時發(fā)現(xiàn)：一艘伯利茲籍外輪有雷達(dá)回波顯示，在長江口深水航道進(jìn)入上海港時，卻關(guān)閉了船舶自動識別系統(tǒng)。

吳淞海事局指揮中心副主任毛曉琳稱，在發(fā)現(xiàn)異樣后，他們及時去核查了它的引水計(jì)劃，發(fā)現(xiàn)它并沒有引水計(jì)劃就進(jìn)入了我們的航道，屬于非法進(jìn)入我國內(nèi)水水域，這樣的情況立即進(jìn)行了部署。

海事部門一方面提醒周圍船舶協(xié)助監(jiān)督，指派"海巡103"輪和"海巡012"輪分別在上、下游做好攔截;另一方面，協(xié)調(diào)海警、邊檢等相關(guān)單位前往進(jìn)行聯(lián)合執(zhí)法。在追擊的過程中，該外籍輪不聽警告，多次偏離航道，嚴(yán)重影響相關(guān)水域的通航安全，中心和海巡艇多次進(jìn)行交通組織和提醒。經(jīng)過長達(dá)六個小時的追擊，該輪最終于晚上八點(diǎn)半左右被押至橫沙西錨地接受進(jìn)一步檢查。

吳淞海事局海區(qū)海巡執(zhí)法大隊(duì)隊(duì)長張博介紹：直到今天凌晨三點(diǎn)半，調(diào)查結(jié)束，經(jīng)過初步調(diào)查，發(fā)現(xiàn)這條船，第一個，沒有向海事部門匯報(bào);第二個，它違法規(guī)定使用深水航道進(jìn)口，目前案件正在進(jìn)一步調(diào)查當(dāng)中。

據(jù)悉，近年來，上海港多次發(fā)生類似"幽靈船"出沒的情況。這類船舶常出于某些非法利益驅(qū)使，在航行中故意關(guān)閉AIS，進(jìn)入船舶交管中心覆蓋水域不報(bào)告、不守聽高頻，對通航安全的影響極大。吳淞海事通過多方聯(lián)動、現(xiàn)場監(jiān)管，切實(shí)有效地保障了轄區(qū)內(nèi)的通航環(huán)境安全有序，讓"幽靈船"無處遁形。