2020年6月，滴滴以“橙心優(yōu)選”的名字切入社區(qū)團(tuán)購，開啟了互聯(lián)網(wǎng)巨頭進(jìn)入社區(qū)團(tuán)購領(lǐng)域的大潮。隨后在2020年后半年，拼多多、美團(tuán)、京東等公司相繼跟進(jìn)。

但不到一年，不少平臺(tái)已經(jīng)在逐步收縮，甚至退出賽道。

從激進(jìn)到撤退

和同行相比，在2020年12月以“京喜拼拼”為名進(jìn)入社區(qū)團(tuán)購的京東入局最晚。

雖然進(jìn)入時(shí)間較晚，京東在過去大半年將業(yè)務(wù)擴(kuò)張至廣東、上海、山東、江蘇等地區(qū)。不過近期，京喜拼拼正在從山西撤退。

進(jìn)入京喜拼拼的微信小程序，在“開通城市”頁面可以看到“山西”也屬于開通地區(qū)，但定位在“山西”后選擇山西省的任意城市，卻發(fā)現(xiàn)商品顯示頁面一片空白，沒有銷售任何商品。與此同時(shí)，定位江蘇或者上海等地區(qū)，依然有大量商品和促銷活動(dòng)顯示。

京喜拼拼從山西撤退只是近期社區(qū)團(tuán)購發(fā)生拐點(diǎn)變化的一個(gè)縮影。此前，社區(qū)團(tuán)購獨(dú)角獸“同程生活”的主體運(yùn)營公司鮮橙科技發(fā)布公告，擬提出破產(chǎn)申請，并放棄原有的社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)，即日起啟用新品牌名“蜜橙生活”。 第一財(cái)經(jīng)記者查詢發(fā)現(xiàn)，7月28日蘇州工業(yè)園區(qū)法院已立案審查蘇州鮮橙科技有限公司申請破產(chǎn)清算一案。

除了同程生活，另一家社區(qū)團(tuán)購平臺(tái)也傳出轉(zhuǎn)型零食賽道的消息。與此同時(shí)，天眼查顯示食享會(huì)在6月30日發(fā)生了工商變更，創(chuàng)始人戴山輝不再擔(dān)任董事長，改由楊鋒接任。

除了上述公司，滴滴旗下的橙心優(yōu)選也傳出總部搬至北京和杭州的消息，對(duì)此滴滴未回復(fù)。

這類撤退對(duì)比去年各大公司大舉進(jìn)入的盛況，顯得尤為唏噓。去年6月，滴滴上線“橙心優(yōu)選”，創(chuàng)始人程維表示對(duì)社區(qū)團(tuán)購“投入不設(shè)上限”;去年7月，美團(tuán)也成立優(yōu)選事業(yè)部，并表示將社區(qū)團(tuán)購作為“一級(jí)戰(zhàn)略”;去年8月，拼多多旗下社區(qū)團(tuán)購項(xiàng)目“多多買菜”上線;去年10月，蘇寧菜場社區(qū)團(tuán)購平臺(tái)上線。去年12月，京東表示將向社區(qū)團(tuán)購平臺(tái)興盛優(yōu)選投資7億美元，隨后京東又以京喜拼拼直接切入社區(qū)團(tuán)購。

易觀流通行業(yè)中心高級(jí)分析師何懿軒對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示，社區(qū)團(tuán)購行業(yè)在經(jīng)過了過去較長一段時(shí)間的擴(kuò)張后，在競爭上迎來了一些變化，許多原先的創(chuàng)業(yè)企業(yè)由于此前并未建立起較強(qiáng)的壁壘，在巨頭帶來的競爭壓力下難以守住市場與用戶，自身又沒有足夠的資金來進(jìn)行持續(xù)的價(jià)格戰(zhàn)，因此在盈利困難的情況下便出現(xiàn)了一些企業(yè)的撤退與轉(zhuǎn)型，可以說行業(yè)出現(xiàn)了拐點(diǎn)吧。實(shí)際上部分巨頭平臺(tái)近期在市場競爭難以突破的情況下也在進(jìn)行調(diào)整了，開始更加關(guān)注存量市場的經(jīng)營質(zhì)量，而不是僅僅追求擴(kuò)張。

夏季高損耗

從各大平臺(tái)收縮的節(jié)點(diǎn)看，夏季是一個(gè)微妙節(jié)點(diǎn)。

夏季高溫帶來了考驗(yàn)，社區(qū)團(tuán)購主推的生鮮以及冷飲在夏季為了保持品質(zhì)在倉儲(chǔ)、運(yùn)輸上成本更高。此前一位社區(qū)團(tuán)購從業(yè)人員對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示，“很多互聯(lián)網(wǎng)公司都是在冬天進(jìn)入這個(gè)市場的，冬天無論是存儲(chǔ)還是運(yùn)輸相對(duì)夏季成本更低、損耗更少，到了夏天很多新入場的公司會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)行業(yè)沒這么簡單，會(huì)有不少公司選擇收縮。”

而在末端接收商品的團(tuán)長也印證了夏季的高成本。一位團(tuán)長對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示，“夏天空調(diào)和冰箱費(fèi)電，冬天一個(gè)月的電費(fèi)200元到400元，夏天一個(gè)月的電費(fèi)達(dá)1000元至2000元。”此外，夏季損耗也高，上述團(tuán)長表示，“夏天我們都提醒客戶當(dāng)天取回，24小時(shí)不售后。葉子菜很容易壞，壞了的話都是直接售后退款扔掉的。”

另一位社區(qū)團(tuán)購從業(yè)人員表示，夏季在運(yùn)輸環(huán)節(jié)會(huì)采購可重復(fù)使用的冰盒，“一輛車可以放180個(gè)保溫箱，一個(gè)保溫箱中放2-4塊冰盒，一個(gè)冰盒市場價(jià)10元到15元。”由此，一輛車的冰盒采購費(fèi)用最高超1萬元。

何懿軒表示，夏季的高損耗是目前不少平臺(tái)退出的重要因素，生鮮經(jīng)營的毛利受到損耗與周轉(zhuǎn)效率的影響較大，而社區(qū)團(tuán)購主打低價(jià)生鮮品類，利潤空間會(huì)比較小，對(duì)損耗的敏感度會(huì)更高。并且社區(qū)團(tuán)購在近一兩年內(nèi)極速擴(kuò)張，供應(yīng)鏈體系不太穩(wěn)定，倉配物流鏈條也不會(huì)很成熟，管理上可能也比較粗放，勢必會(huì)影響生鮮產(chǎn)品的損耗，加上到了夏季損耗本身會(huì)比其他季節(jié)嚴(yán)重，所以這應(yīng)該也是增大平臺(tái)經(jīng)營壓力的一個(gè)重要原因。

除了夏季的高損耗，不少平臺(tái)撤退還與平臺(tái)內(nèi)部發(fā)展相關(guān)。上述分析師表示，從內(nèi)因看，模式、政策環(huán)境、巨頭競爭等外部因素導(dǎo)致了平臺(tái)經(jīng)營的壓力比較大。資金看，資金實(shí)力不夠雄厚，融資能力不夠強(qiáng)也是原因。模式上，部分平臺(tái)沒有在市場上驗(yàn)證自身能夠盈利，所以沒能獲得投資方的青睞，失去了持續(xù)的彈藥供給。如果考慮到平臺(tái)內(nèi)部的經(jīng)營問題，業(yè)務(wù)架構(gòu)問題、擴(kuò)張過快、人員培訓(xùn)、人才建設(shè)不足、管理粗放、供應(yīng)鏈倉配體系不完善、團(tuán)長與用戶黏性較低等因素也有影響，但這因平臺(tái)而異。何懿軒表示，最主要的原因，在巨頭的競爭壓力下，盈利能力受到挑戰(zhàn)，那沒有能找到持續(xù)的資金供給的平臺(tái)，或者是沒能找到破局的方法的平臺(tái)，將慢慢淘汰。

目前，京喜拼拼已呈收縮態(tài)勢，橙心優(yōu)選也出現(xiàn)變動(dòng)。分析師認(rèn)為，目前美團(tuán)、拼多多和興盛優(yōu)選確實(shí)各自都有一定的優(yōu)勢，市場份額也都處于領(lǐng)先地位，大概率是它們?nèi)疫M(jìn)入下一輪的競爭。

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