國家發改委18日下午發布通知表示，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2019年11月18日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高70元和65元。

至此，繼上一輪油價上調后，國內油價迎來“兩連漲”，消費者出行成本有所增加。按一般家用汽車油箱50升容量估測，加滿一箱92號汽油將多花2.5元。

據國家發改委價格監測中心監測，本輪成品油調價周期內(11月4日—11月15日)，國際油價上漲，平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期上漲2.71%。受此影響，國內汽油、柴油零售價格隨之上調。

截至目前，今年以來，除3月31日24國內油價時因增值稅稅率調整而下調外，根據現行成品油價格形成機制，國內成品油價格經歷了22次調價窗口，呈現“十三漲六跌三擱淺”格局。漲跌互抵后，汽油累計上調幅度達390元/噸，柴油累計上調幅度達395元/噸。

對于國內成品油價格走勢，卓創資訊成品油分析師張肇欣認為，由于國內成品油市場供應充足，國際油價尚未走出單邊趨勢，成品油市場觀望情緒難以消除。隨著天氣逐漸轉冷，國內成品油終端需求也難以出現大幅回暖，預計國內成品油價格守穩概率較大，部分單位將視銷售情況調整價格。

“短期內，國內汽柴油批發價格或維持盤整態勢，各單位或根據自身銷售情況靈活調整優惠政策。”金聯創成品油分析師王珊也認為。

按照“十個工作日一調整”的原則，新一輪成品油調價窗口將于12月2日24時開啟。

對此，卓創資訊認為，多國央行降息，全球宏觀經濟環境有望企穩，油價難以大幅下跌，但OPEC深化減產的可能性較低，而且美國原油庫存及原油產量仍處于高位，預計短期內國際油市交投謹慎，盤整震蕩格局將延續。

“下一輪調價周期初，國內參考的原油變化率或將維持低位，對應的調整幅度或小于50元/噸的調價紅線，故擱淺預期較強。下一輪調價周期末，原油市場將靜待消息面的進一步指引，走勢存在較大不確定性。”張肇欣表示。

但是，隆眾資訊分析師李彥認為，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現上行的趨勢，幅度在40元/噸左右。目前OPEC減產帶來的利好氛圍仍在延續，12月初的會議存在釋放新利好的可能，全球貿易風險緩和的跡象加深，油價底部支撐穩固，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。

2019年國內成品油價格歷次調整回顧：

2019年11月18日24時起 國內汽、柴油價格每噸分別提高70元和65元

2019年11月4日24時起 國內汽、柴油價格每噸均提高105元

2019年10月21日24時起 國內汽、柴油價格每噸分別降低150元和145元

2019年10月8日24時起 國內汽、柴油價格不作調整

2019年9月18日24時起 國內汽、柴油價格每噸均提高125元

2019年9月3日24時起 國內汽、柴油價格每噸分別提高115元和105元

2019年8月20日24時起 國內汽、柴油價格每噸分別降低210元和205元

2019年8月6日24時起 國內汽、柴油價格每噸分別降低80元和70元

2018年7月23日24時起 國內汽、柴油價格不作調整

2019年7月9日24時起 國內汽柴油價格每噸分別提高150元和140元

2019年6月25日24時起 國內汽、柴油價格每噸分別降低120元和115元

2019年6月11日24時起 國內汽、柴油價格每噸分別降低465元和445元

2019年5月27日24時起 國內汽、柴油價格每噸均提高50元

2019年5月13日24時起 國內汽、柴油價格每噸均降低75元

2019年4月26日24時起 國內汽、柴油價格每噸分別提高195元和185元

2019年4月12日24時起 國內汽、柴油價格每噸分別提高155元和150元

2018年3月31日24時起 因成品油增值稅稅率調整，國內汽、柴油價格每噸分別降低225元和200元

2019年3月28日24時起 國內汽、柴油價格每噸均提高80元

2019年3月14日24時起 國內汽、柴油價格不作調整

2019年2月28日24時起 國內汽、柴油價格每噸分別提高270元和260元

2019年2月14日24時起 國內汽、柴油價格每噸均提高50元

2019年1月28日24時起 國內汽、柴油價格每噸分別提高245元和230元

2019年1月14日24時起 國內汽、柴油價格每噸均提高105元(記者杜燕飛)