在新能源鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展的帶動(dòng)下，市場對鋁塑膜的需求激增。某生產(chǎn)鋁塑膜上市公司負(fù)責(zé)人近日表示，目前業(yè)內(nèi)各大企業(yè)都是以訂單排產(chǎn)，公司也面臨明顯的產(chǎn)能瓶頸，正在積極進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn)。另外，比亞迪也將在其“大刀片”電池上也使用鋁塑膜軟包電芯+外部鋁殼封裝方案。

鋰電池按封裝形式可分為圓柱、方形和軟包，分別采用鋼殼、鋁殼、鋁塑膜進(jìn)行封裝。業(yè)內(nèi)人士指出，鋁塑膜是鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈中尚未完全實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化的原料，目前國內(nèi)市場份額超七成屬于日韓企業(yè)。但日韓企業(yè)現(xiàn)有鋁塑膜產(chǎn)能有限，且擴(kuò)產(chǎn)速度慢，產(chǎn)能釋放跟不上全球軟包行業(yè)的迅猛發(fā)展。國產(chǎn)鋁塑膜價(jià)格優(yōu)勢明顯，具備較大成長空間。

公司方面，新綸新材(002341)已成為LG、孚能、捷威等軟包電池龍頭的合格供應(yīng)商，并與蜂巢達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議;紫江企業(yè)(600210)最早布局鋁塑膜生產(chǎn)，已與ATL、比亞迪、鵬輝能源等廠商建立穩(wěn)定合作關(guān)系。

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