12月17日凌晨1時59分，離開地球23天的嫦娥五號順利返回地球，在我國內蒙古四子王旗著陸場安全著陸，至此中國探月工程“繞落回”三步走圓滿收官，獲得的2公斤月球樣本也將幫助科學家深入的了解月球演化問題，其實更重要的是對關鍵技術進行了實戰驗證，為未來載人登月打下堅實的基礎。

往近了去看，嫦娥五號返回器表面被燒的烏黑一片，我們都知道這是返回器高速運動中和大氣層摩擦所致。

那么問題出現了，為何嫦娥五號發射的時候完好無損，返回的時候卻被燒的烏漆麻黑?

人類進入航天探索時代，發射了大量的衛星以及飛船等，當它們任務完成后有些受控會再入大氣層燃燒殆盡，避免成為太空垃圾，對未來的探測任務造成影響。

當這些返回式衛星、火箭的殘留物或者一些報廢航天器，它們具有很高的速度，入大氣層后速度會持續增加，摩擦生熱以及壓縮空氣做工產生的熱量越來越大，這些航天器表面會獲得上千攝氏度的高溫。

像嫦娥五號返回過程中，軌道器和返回器在距離地面5000公里高度左右的時候分離，此后返回器帶著月球樣本高速沖擊地球大氣層，速度可以達到10.9公里每秒，已經快要接近第二宇宙速度。這個速度對于返回器來說太快了，如果直接扎向地面的話溫度會非常高，導致返回器損壞，重要的時候會影響所攜帶的月球樣本理化特性。

因此只能采取半彈道跳躍式返回的方式再入大氣層，簡單來理解就是打水飄。

返回器以一定角度進入地球大氣層，受到稠密大氣的反彈作用，返回器彈回太空等再入大氣層的時候速度就會減小，當返回器速度減小后氣動加熱的效應減小。

但是當嫦娥五號發射的時候卻不用考慮這些，也不會摩擦生熱被燃燒，大約有以下三種原因：

1、長征五號運載火箭把嫦娥五號送入太空，火箭上方有整流罩保護，這是用特殊防熱材料構成的保護結構，可以保護衛星免受氣動加熱的影響;

2、火箭發射速度是遞增的，超過第一宇宙速度就會飛出地球，在濃密大氣層中飛行的時候速度相對較低，而像返回器是以高速度進入大氣層的;

3、為了節省飛行燃料，盡快地離開大氣層，火箭多采用垂直發射的方式，走最短的距離盡快穿過大氣層。

像我國嫦娥五號的返回器路線就非常曲折，它由于入大氣層速度很快，可以達到第二宇宙速度，在大氣層中以如此高的溫度飛行，可能會讓返回器燃燒，影響攜帶的月球樣本理化特性，因此采用了半彈道跳躍式返回的方式再入大氣層，跟大氣層之間的相互作用摩擦生熱，以及高速運動的氣動加熱，最后嫦娥五號返回器變得烏漆麻黑的。

當然返回器雖然看起來燒的非常嚴重，但由于特殊的設計，內部不受影響，外部燃燒是正?，F象并且不可避免的。

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