4g63s4t發動機是哪里生產的?

沈陽航天三菱出品。汽車發動機是汽車的核心部件，所以買車時不能忽視發動機的選擇。4g63s4t發動機是世界上最重的鑄鐵2.0車型，曾被奇瑞、海馬、長城、比亞迪等使用。這款發動機對駕駛員的要求比較高。這款發動機的亮點在于可以在中低轉速范圍內獲得較大的扭矩輸出，并且由于轉速較低，發動機的耐久性相對較高，減少了發動機的發生。

渦輪裝上后，爆發出140kw的功率，而且有一個經過驗證的氣缸體。再加上三菱發動機的先進技術，在動力性能和燃油經濟性上有著不錯的表現，成為很多車主買車時比較看重的發動機型號之一。

4g63s4t發動機功率190馬力(140 kW)/5500轉，峰值扭矩250Nm/2400-4400轉。在實際駕駛過程中，只有發動機轉速在2400轉以上才能達到峰值扭矩。當發動機轉速在2000轉以下時，踩油門的反應就是轉速增加慢，功率跟不上，這也是這臺發動機的缺點。

三菱4G63S4T發動機怎么樣?

航天三菱的4G63S4T2.0T渦輪增壓發動機。這款發動機的技術雖然沒有其他合資2.0T發動機那些先進的技術，但這款發動機經久耐用，可以燃燒92#汽油，符合哈弗H5的越野取向。

三菱發動機是日本三菱汽車正在大批量生產的成熟產品，在結構、性能、可靠性等方面均達到了世界先進水平。產品的主要優點:結構設計緊湊，與同排量的發動機相比較外形尺寸小、質量輕。發動機主體部件剛度高，主要運動部件輕量化設計，降低運動件的摩擦損失。采用滾動燃燒及最佳的燃油噴射等高效率的燃燒方式。通過加強缸體和曲軸的剛性及部分零件采用減震樹脂材料等技術，使發動機的噪音降到最低。用先進的電子燃油噴射系統，排放可達到歐洲3號和歐洲4號標準，且燃油消耗率低。

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