在中國金融市場上，最近一則消息引發了市場的熱議，這就是著名的汽車巨頭比亞迪以36億全資收購易安財險100%的股份，消息一出引發了整個市場的熱議，汽車巨頭大手筆砸保險，比亞迪的邏輯到底在什么地方？

一、豪擲36億殺入保險市場的比亞迪

據環球網的報道，易安財險迎來新東家比亞迪。銀保監會官網正式公布了《關于易安財產保險股份有限公司變更股東的批復》。文件顯示，同意比亞迪汽車工業有限公司（下稱“比亞迪”）受讓易安財產保險股份有限公司（下稱“易安財險”）10億股股份，持股比例為100%。至此，比亞迪成為國內首家獲批全資控股財險公司的車企。

(資料圖片)

成立于2016年的易安財險是經原保監會批準設立的國內4家專業互聯網保險公司之一，注冊資本10億元，與傳統保險公司不同，易安財險不設立分支機構，銷售和理賠均在線上完成。2022年7月15日，銀保監會結束了對易安財險為期兩年的接管，并發布《關于易安財產保險股份有限公司破產重整的批復》，原則同意易安財險進入破產重整程序。

重整批復發布5天后，易安財險管理人對外發布重整戰略投資者招募公告。資料顯示，共有包括比亞迪在內的3家機構報名參與，最后僅比亞迪提交了重整投資方案。

根據重整計劃，比亞迪作為重整投資者，為7家原股東提供的100%股權支付對價為700萬元；提供約5.47億元用作債務清償及填補易安財險的凈資產；同時承接易安財險所有員工，并在后續增加30億元資本金。

二、比亞迪大手筆收購想干嘛？

隨著汽車產業的發展，汽車企業做金融已經成為了一種常態，很多人都在問比亞迪大手筆做保險其中的邏輯到底在什么地方？我們又該如何分析這件事呢？

首先，汽車企業做金融其實已經是汽車產業的常態。在汽車銷售環節中，金融是不可或缺的一環。汽車制造商通常會與銀行、保險公司等金融機構合作，為消費者提供貸款、租賃、保險等一系列金融服務。而一些大型汽車企業如大眾、福特等，甚至成立了自己的金融公司，專門從事汽車金融業務。因此，汽車企業做金融已經成為了汽車產業的一種常見現象。從歷史上看，汽車金融早已經成為了汽車產業的重要組成部分，而隨著互聯網的到來，更多的汽車企業已經開始利用手中的數據資源，進軍保險市場，在2022年的1月和3月，蔚來保險經紀有限公司和比亞迪保險經紀有限公司相繼完成工商注冊，而在9月國家市場監管總局企業名稱申報登記公告顯示，已核準“寶馬(中國)保險經紀有限公司”的名稱申報。可以說，各家汽車進軍保險市場已經成為了一種大勢所趨。

其次，互聯網時代，以比亞迪為代表的新能源汽車企業手中擁有了海量的數據資源，能夠進行有效地大數據分析，從而打造屬于自己的保險模型。隨著新能源汽車的普及，車主們對于車輛的性能、使用數據以及維護保養等方面的需求也在不斷增加。這些數據資源可以通過大數據技術進行分析和挖掘，從而幫助保險公司更好地了解客戶需求，提高產品定制化程度，降低風險成本。同時，通過大數據分析還可以發現潛在的風險點和機會點，為企業提供更加精準的決策支持。

第三，從易安財險本身來看，作為一家互聯網保險公司，其在保險業務上已經積累了豐富的經驗和優勢。而比亞迪作為一家汽車制造商，在汽車產業鏈上擁有著豐富的經驗和資源，這也為比亞迪收購易安財險提供了有力的支持。通過收購易安財險，比亞迪可以將自己在汽車產業鏈上的優勢與易安財險的互聯網優勢相結合，擴大公司在互聯網保險領域的影響力和市場份額。

第四，從長期來看，比亞迪正在補全自己的產業鏈生態，汽車從生產到銷售再到維護的全流程比亞迪都在介入。而保險無疑是比亞迪補全自己的有效手段之一。從比亞迪近年來的布局來看，其正在不斷擴大自己在汽車產業鏈上的布局。從最初的電池制造到如今的整車制造、汽車銷售、售后服務等環節，比亞迪都在積極地進行布局和拓展。而保險作為汽車產業鏈上的重要一環，比亞迪自然也不會忽視。通過收購易安財險，比亞迪將打造出更加全面和完善的保險生態鏈，提升公司在保險行業中的競爭力和話語權。

因此，比亞迪大手筆做保險目的不僅僅是保險，更是整個產業生態。

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