(資料圖)

“啟動對接。”

“收到。啟動對接。”

日前，記者來到位于海南東方市的八所港碼頭，看到港口工作人員正在第二裝卸區(qū)操作智能機械臂進行裝卸作業(yè)。只見操作人員按下對接啟動鍵后，固定在岸上的一只高約10多米的紅色機械臂緩緩抬起，持著輸送管道的對接口“找”向停靠在岸邊的貨輪罐倉對接口，盡管貨輪隨著風浪起伏搖擺，機械臂依然穩(wěn)穩(wěn)地找到對接口，精準對接，鎖定，密封，然后即可安全地裝載或卸載液體貨物，全程耗時不到5分鐘。

“這是我們與中遠海運集團聯(lián)合研制的國內(nèi)首臺（套）智能船用裝卸臂，也是液體化工碼頭首臺套應(yīng)用，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，填補了國內(nèi)外行業(yè)空白。”八所港第二裝卸區(qū)總經(jīng)理張生琦告訴記者，“該智能裝卸臂應(yīng)用了視覺識別、5G數(shù)據(jù)傳輸?shù)燃夹g(shù)，實現(xiàn)輸油臂一鍵操控、自動智能對接與復(fù)位，原來需要半個小時以上的作業(yè)，現(xiàn)在只要幾分鐘就能完成。更關(guān)鍵的是大大提高了裝卸液體化工貨物的安全性。”

這只是八所港近年來加快智慧港口建設(shè)的一個縮影。八所港是我國八大深水良港之一，位于海南西部工業(yè)走廊和瓊西南熱帶高效農(nóng)業(yè)基地出海口，瀕臨北部灣，區(qū)位優(yōu)勢明顯，屬國家一類開放口岸，也是海南自貿(mào)港重要對外開放口岸和“二線”口岸，與國內(nèi)沿海港口以及全球20多個國家和地區(qū)通航，是環(huán)北部灣經(jīng)濟圈主要貿(mào)易港口。

近年來，在設(shè)備智能化升級改造上，八所港對裝礦系統(tǒng)進行智能化自動化升級改造，最終實現(xiàn)裝船機“一鍵式”開停機、全作業(yè)流程自動化。同時大力建設(shè)智能理貨監(jiān)管平臺系統(tǒng)，通過北斗定位系統(tǒng)對作業(yè)過程的監(jiān)控和集中指揮進行統(tǒng)一監(jiān)管。自2015年起，八所港連續(xù)8年吞吐量突破1000萬噸。2022年港口吞吐量達1646萬噸，外貿(mào)進出口量386萬噸。

尤其是隨著海南自貿(mào)港建設(shè)的強力推進，東方市聚焦臨港產(chǎn)業(yè)園、八所港、東方機場發(fā)展三大重點任務(wù)，打造港產(chǎn)城一體的自貿(mào)港先行區(qū)。其中，八所港對外開放口岸設(shè)施設(shè)備升級改造項目及“二線口岸”查驗設(shè)施設(shè)備建設(shè)項目，去年7月開工，正在如火如荼施工，預(yù)計今年底竣工。

“這是海南自由貿(mào)易港全島封關(guān)運作建設(shè)項目首批集中開工項目之一，建成投運后，將為東方打造‘一體兩翼’港產(chǎn)城融合發(fā)展的自貿(mào)港先行區(qū)提供有力保障。”東方市副市長張裕輝告訴記者，將爭取2024年全面完成八所港對外開放口岸與“二線口岸”基本建設(shè)，滿足海南自貿(mào)港封關(guān)運作要求，達到國家驗收標準并通過驗收。（經(jīng)濟日報記者賀浪莎 楊然 紀文慧）

關(guān)鍵詞：